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房車(chē)用鋰電池還是鉛酸電池?看完本文你就明白了

來(lái)源:鋰電池廠(chǎng)家?作者:鋰電池廠(chǎng)家??發(fā)布時(shí)間:2019-11-02 01:13:38??閱讀數:1262

  房車(chē)用鋰電池還是鉛酸電池?看完本文你就明白了。房車(chē),被稱(chēng)為“車(chē)輪上的家”,很多愛(ài)好旅游的朋友都喜歡購買(mǎi)房車(chē)。購買(mǎi)房車(chē)除了看它的內飾布局以外,水電系統也是房車(chē)上最重要的設施。除了空間的合理利用之外,還要學(xué)會(huì )合理的使用電。那么房車(chē)是選擇鋰電池還是采用傳統的鉛酸電池?

房車(chē)

蓄電池的種類(lèi)

  市面上的電池不外乎兩種:鉛酸電池和鋰電池,鉛酸電池便宜,鋰電池貴。

鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn):

  鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。

房車(chē)鉛酸電池

  現在一部分房車(chē)廠(chǎng)家都采用鉛酸電池或者膠體電池作為房車(chē)的生活電池,其中使用最多的深循環(huán)鉛酸蓄電池可以將電量放得很低而不會(huì )對電池壽命造成影響,但是這種電池相對于鋰電池來(lái)說(shuō)存在著(zhù)儲電量的缺點(diǎn),并且鉛酸電池的體積和重量都很大,重量一般在16-30kg。

  由于鉛酸電池和膠體電池有著(zhù)150年的發(fā)展歷史,其安全方面得到了廣泛的認可,而鋰電池由于發(fā)展時(shí)間尚短,尤其是在房車(chē)應用方面,還存在這很多的不確定性。

鋰電池優(yōu)缺點(diǎn):

  相較傳統的鉛酸電池而言,鋰電池在充放電電能效率、儲電量、體積、重量等方面都有著(zhù)明顯優(yōu)勢,但也有著(zhù)明顯的缺點(diǎn):高價(jià)格和低穩定性。鋰電蓄電池的價(jià)格一般是鉛酸電池的3~4倍,但相對購買(mǎi)幾十萬(wàn)房車(chē)的用戶(hù)而言還是可以接受的。

房車(chē)鋰電池

  真正讓人擔憂(yōu)的是其穩定性。國內房車(chē)使用鋰電池著(zhù)火的事件時(shí)有發(fā)生,使得不少人對鋰電池的態(tài)度模糊。鋰電池最佳使用溫度為15~30℃,如果工作溫度超過(guò)35℃,其性能就會(huì )急劇下降,甚至是“死機”;當工作溫度低于5℃,電池的充電功率會(huì )大幅降低,甚至在0℃以下會(huì )出現無(wú)法充電的情況,而充電時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )導致電池產(chǎn)生析鋰現象,可能會(huì )造成電芯內短路等安全隱患。

  雖然一直在強調鋰電池的種種不穩定性,但是只要安裝和使用得當,鋰電蓄電池的事故率還是在可控范圍內。這也是很多房車(chē)改裝廠(chǎng)敢于使用的原因,而對大型房車(chē)制造商來(lái)說(shuō),即使萬(wàn)分之一的事故率也是非??膳碌氖虑?。大多數用戶(hù)對那么低的事故率并不會(huì )放在心上。

  在購買(mǎi)房車(chē)時(shí),許多房車(chē)廠(chǎng)商會(huì )建議我們不要為房車(chē)安裝鋰電池。由于價(jià)格太高,房車(chē)儲能電池不需要選擇鋰電池。

  一方面,如果我們選擇使用鋰電池作為房車(chē)的儲能電池,太貴。僅從價(jià)格上看,電池成本就接近1.5萬(wàn)元,而入門(mén)級兩軸房車(chē)的價(jià)格只有5萬(wàn)元左右,所以電池成本太大了。另一方面,鉛酸電池比鋰電池更具成本效益。鉛酸蓄電池不僅成本很低,而且每節蓄電池的儲能可達0.72度。這樣,鉛酸蓄電池的總成本約為6300元。那是鋰電池價(jià)格的一半。

  以鋰電池為例,磷酸鐵鋰電池的最低價(jià)格平均為1300-1500元/千瓦時(shí)。停車(chē)功率至少需要10度的功率。光電池成本接近15000元。入門(mén)級拖曳式雙軸房車(chē)價(jià)格不到5萬(wàn)元,電池成本占比太大。作為儲能電池的二次電池已經(jīng)足夠回收利用,而且可以大大降低成本。所以沒(méi)有必要用鋰電池來(lái)儲存房車(chē)的能量。雖然鉛酸蓄電池很重,但正常行駛后,要想把油耗差調平,需要行駛很多公里。

  另一方面,鋰電池廠(chǎng)家覺(jué)得鋰電池的安全是最重要的問(wèn)題,不容忽視。鋰電池的安全性得不到保證。鋰電池著(zhù)火的情況并不少見(jiàn)。雖然沒(méi)有發(fā)生在自己身上,但最終還是存在安全隱患。在穩定性方面,鉛酸電池仍然優(yōu)于鋰電池。經(jīng)過(guò)百年的發(fā)展,鉛酸電池技術(shù)也非常成熟,在低溫環(huán)境下,鋰電池的損耗遠遠大于鉛酸電池。

  房車(chē)蓄電池的問(wèn)題不僅僅是技術(shù)的問(wèn)題,在此也希望盡快出臺法規制度與行業(yè)標準,讓消費者用車(chē)更加放心,至于如何選擇房車(chē)蓄電池,選擇多大的蓄電池,還是需要根據自身需求以及專(zhuān)業(yè)人員的意見(jiàn)在安全的基礎上進(jìn)行選擇。

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