鋰電池托運新規，快看看你的鋰電池能否托運

　　鋰電池托運新規，快看看你的鋰電池能否托運。據國際民航組織表示，很多航班早就要求停止鋰電池的飛行運輸，尤其是鋰電池托運，而且多數航空公司早就自動(dòng)停止了鋰電池的快遞貨運業(yè)務(wù)。鋰電池及鋰電產(chǎn)品在符合航班規定的情況下只允許其主人隨身攜帶，為什么鋰電池可以隨身攜帶但卻不能托運？鋰電池托運新規又是什么？鋰電池廠(chǎng)家告訴你。

鋰電池能否托運

　　鋰電池的出現，可謂是占據了電池界的“半壁江山”，它在移動(dòng)電話(huà)、筆記本電腦、數碼相機、電動(dòng)汽車(chē)等等各類(lèi)數碼產(chǎn)品、能源產(chǎn)品均有涉及，應用十分廣泛。鋰電池托運是物流的一種形式，托運人委托具有托運資質(zhì)的公司將貨物運輸到指定地點(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。托運可分為海上托運、陸路托運、航空托運。

　　鋰電池是指電化學(xué)體系中含有鋰的電池。主要包括鋰原電池和鋰離子電池兩類(lèi)。鋰原電池里面含有鋰金屬單質(zhì)，一般為一次性使用、不能充電。在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃。

　　如果將鋰電池直接放入行李中托運，行李在擁擠的貨艙空間中，一旦受到擠壓或者被碰撞，很容易就會(huì )引發(fā)鋰電池自燃，嚴重威脅飛行安全。

　　首先，按照民航規定，鋰電池是不能托運的。鋰電池是否可以帶上飛機，主要是看鋰電池的容量參數，如果鋰電池容量不超過(guò)16wh可以隨身攜帶，超過(guò)就不可以，一般在我們登機之前安檢人員會(huì )幫我們檢驗，你也可以參考這個(gè)數據自檢一下，以免造成麻煩。

　　為了加強旅客行李中鋰電池的航空運輸安全，民航局、民航華東地區管理局先后下發(fā)《關(guān)于加強旅客行李中鋰電池安全航空運輸的通知》，要求民航各相關(guān)單位進(jìn)一步做好旅客行李中鋰電池的安全運輸管理工作。

　　關(guān)于鋰電池托運，業(yè)內的爭議已持續多年。此前，美國聯(lián)邦航空管理局已向航空公司發(fā)出通知，警告它們不要運載大批鋰電池。鋰電池海運一般需要MSDS和UN38.3測試報告。如果鋰電池重量不足45kg，建議走鋰電池快遞，這樣不需要MSDS、UN38.3測試。

鋰電池托運新規

　?、傧拗茢y帶的鋰電池。經(jīng)航空公司批準，可以攜帶含超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh鋰電池的電子設備登機。每位旅客攜帶此類(lèi)備用電池不能超過(guò)兩個(gè)，且不能進(jìn)行托運。

　?、诓怀^(guò)100Wh的鋰電池和備用電池設備無(wú)需申報。電子設備可以隨手提行李攜帶，合理數量的備用電池也只能放入手提行李攜帶登機。

　?、鄢藱C過(guò)程中請關(guān)閉所攜帶的鋰電池設備電源，防止設備意外啟動(dòng)；單個(gè)備用電池采取獨立包裝，做好電極保護，防止其因摩擦、碰撞、短路引起自爆自燃。

　　以上就是鋰電池托運的介紹，新規規定，禁止將鋰離子電池作為托運貨物帶上客用航班，而貨運飛機運送鋰電池時(shí)，電池電量也不能超過(guò)30%。

小貼士

飛機上如何保管鋰電池

　　乘機時(shí)，隨身攜帶的鋰電池數量不得超過(guò)兩塊。其中一塊放在機器上，另一塊作為備用電池必須絕緣包裝，且處于關(guān)閉狀態(tài)?？梢詫囯姵胤湃朐瓘S(chǎng)生產(chǎn)的包裝袋中，或者對電池做絕緣處理，把暴露的電極用膠布纏住。此外，還可以將每一塊電池分別用塑料袋包裝后保存。

　　鋰電池裝在機器上，也并非萬(wàn)無(wú)一失。對于旅客攜帶的其他帶有鋰電池的小型電器，如電動(dòng)工具、玩具等，必須做好防止意外啟動(dòng)保護，并且不要開(kāi)機使用。

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