技術(shù)之爭,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰(shuí)才是贏(yíng)家?
技術(shù)之爭,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰(shuí)才是贏(yíng)家?我們縱觀(guān)當前國內新能源汽車(chē)市場(chǎng),電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)主要的材料為磷酸鐵鋰和三元鋰電池,有意見(jiàn)認為,在乘用車(chē)領(lǐng)域,三元鋰電池由于能量密度高、續航能力強是目前的主流發(fā)展方向。而在公共交通領(lǐng)域,則應該堅持熱穩定性更高、安全性更有保障的磷酸鐵鋰路線(xiàn)。
磷酸鐵鋰電池,指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。這一類(lèi)電池的特點(diǎn)是不含貴重金屬元素。由于不含有貴重金屬材料,磷酸鐵鋰電池的原材料成本就可以被壓縮的非常低廉。在實(shí)際使用中,磷酸鐵鋰電池具有耐高溫、安全穩定性強、價(jià)格便宜、循環(huán)性能更好的優(yōu)勢。
而三元鋰電池是指使用鎳鈷錳酸鋰做為正極材料,石墨作為負極材料的鋰電池,與磷酸鐵鋰電池不同,三元鋰電池電壓平臺很高,這也就意味著(zhù)在相同的體積或是重量下,三元鋰電池的比能量、比功率更大,除此之外,在大倍率充電、和耐低溫性能等方面,三元鋰電池也有很大的優(yōu)勢。
磷酸鐵鋰電池的特點(diǎn)在于安全性高,高倍率充放電特性和較長(cháng)的循環(huán)壽命。其充放電特性也較為穩定,大倍率放電情況下的穩定性關(guān)系著(zhù)電動(dòng)車(chē)在急加速、高速等大功率需求工況下的性能表現,電壓越穩定,車(chē)輛性能表現也越好,另外,這也可以解釋為什么電動(dòng)車(chē)高速行駛時(shí)續航能力會(huì )減弱,電池在大功率輸出時(shí),實(shí)際放電容量會(huì )縮小。
磷酸鐵鋰電池也擁有良好的快充特性,除了壽命長(cháng),充放電性能優(yōu)秀之外,磷酸鐵鋰電池最大的優(yōu)點(diǎn)是其安全性,磷酸鐵鋰的化學(xué)性質(zhì)穩定,高溫穩定性好,700-800℃才會(huì )開(kāi)始發(fā)生分解,且在面對撞擊、針刺、短路等情況時(shí)不會(huì )釋出氧分子,不會(huì )產(chǎn)生劇烈的燃燒,安全性能高。
磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn)在于其性能受溫度影響大,尤其是低溫環(huán)境下,放電能力和容量均會(huì )大幅度降低。此外,磷酸鐵鋰的能量密度較低,僅算電池的重量能量密度只有120Wh/kg,
三元鋰電池指的是含有鎳鈷錳三種元素的過(guò)渡金屬嵌鋰氧化物符合材料正極的鋰電池,這種材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三種材料的優(yōu)點(diǎn),形成了三種材料三相的共熔體系,由于三元協(xié)同效應其綜合性能優(yōu)于任一單組合化合物。重量能量密度能夠達到200Wh/kg。
但是三元鋰電池的安全性較差。三元鋰電池熱穩定性較差,250-300℃就會(huì )發(fā)生分解,遇到電池中可燃的電解液、碳材料后一點(diǎn)就著(zhù),產(chǎn)生的熱量進(jìn)一步加劇正極分解,在極短的時(shí)間內就會(huì )爆燃。
基于安全性考慮,采用三元鋰電池的新能源客車(chē)無(wú)法進(jìn)入工信部的新能源車(chē)目錄,而轎車(chē)、貨車(chē)則不受影響。雖然有著(zhù)安全顧慮,但因為政策對能量密度的規定,三元鋰電池已經(jīng)呈現取代磷酸鐵鋰電池趨勢,成為乘用車(chē)的主流。
三元電池和磷酸鐵鋰電池相比具有能量密度更高的優(yōu)勢,隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,人們對能量密度要求越來(lái)越高,續航里程幾乎成了衡量純電動(dòng)車(chē)技術(shù)水平的最關(guān)鍵的指標。此前中國的動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)以磷酸鐵鋰電池為主,然而國家在新能源汽車(chē)政策補貼上也開(kāi)始向能力密度和續航里程傾斜。
目前,大部分電池廠(chǎng)仍處于研發(fā)高鎳三元的進(jìn)程之中,當然也有相當一部分車(chē)企正在籌備收購磷酸鐵鋰電池材料,以求降低成本避開(kāi)競爭。不過(guò)無(wú)論是哪一項,對于消費者來(lái)說(shuō),只要產(chǎn)品的性能在不影響安全性的情況下日益增進(jìn),就是一件很好的事。當然三元鋰與磷酸鐵鋰電池的份額也不會(huì )差之千里,未來(lái)共存的可能性會(huì )更大。
磷酸鐵鋰與三元鋰電池的市場(chǎng)之爭,目前仍是平分秋色,各有所長(cháng),在電池技術(shù)日新月異不斷革新的情況下,不久的將來(lái)迎來(lái)革命性的變化也在意料之中,技術(shù)已經(jīng)成熟的三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池,憑借各自的優(yōu)勢在市場(chǎng)中都占有一席之地。
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