5G新風(fēng)口，鋰離子電池廠(chǎng)商或會(huì )分得一杯羹

　　5G新風(fēng)口，鋰離子電池廠(chǎng)商或會(huì )分得一杯羹。5G技術(shù)升級虛假，完全依靠暴力提升，這直接帶來(lái)的一個(gè)結果就是電功耗異常的大，已然成為電老虎，根據一位網(wǎng)友披露：

　　5G電費悲劇，原4G6個(gè)RRU公耗電30A，平均一個(gè)5A/個(gè)，現在只增加了一臺5GAAU，直接飆到50A，一臺AAU就耗電20A。假如三臺AAU全上，直接給電力公司打工了。

另一位朋友指出：

　　這不僅僅是電費高低端問(wèn)題。這么大的功耗，對電池的放電時(shí)間肯定會(huì )大幅縮短，一旦大面積停電，就是大量的退服；供電線(xiàn)的線(xiàn)徑要加粗，室內保障AAU的直流電就更難了。

　　可以說(shuō)，功耗問(wèn)題和供電問(wèn)題已經(jīng)是現階段5G一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題。

　　此前，華為和鐵塔合作了一個(gè)的“不改市電、不動(dòng)配電”的方案。但其實(shí)這個(gè)“不改市電、不動(dòng)配電”的方案就是額外加一個(gè)“充電寶”，當模擬加載5G業(yè)務(wù)時(shí)，負載峰值超過(guò)限功率點(diǎn)，鋰電參與負載供電，達到智能削峰的效果；負載閑時(shí)，鋰電立刻轉均沖，補充電量。

　　這種做法降低了早期建設的電網(wǎng)改造成本，只是早期5G組網(wǎng)的權宜之計，并不能真正降低整個(gè)系統的功耗。反而會(huì )因為新增的電池部分增加整個(gè)系統的功耗！

有分析機構因為5G的功耗問(wèn)題，對鋰離子電池市場(chǎng)做了詳細的分析，其中節選一段：

　　“5G商用化應用越來(lái)越近，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都積極運作，以滿(mǎn)足新的技術(shù)標準。數據顯示近三年，國內網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)及支撐成本，年平均增長(cháng)超過(guò)10%，其中能耗占比約12%。在這種運維成本大幅增高的情況下，國家要求降資費，因此運維成本成為關(guān)鍵發(fā)展點(diǎn)。

　　2018年中國鐵塔已停止采購鉛酸電池，統一采購梯次利用電池。截至2018年底，其已在全國31個(gè)省市約12萬(wàn)個(gè)基站使用梯次鋰電池約1.5GWh，直接替代鉛酸電池約4.5萬(wàn)噸。

　　隨著(zhù)5G基站建設進(jìn)程加快，對儲能電池的需求將大幅提升。

　　根據規劃，中國電信、聯(lián)通的5G基站將為目前4G基站數的2倍以上，而中國移動(dòng)將為目前的4倍以上。據各運營(yíng)商2018年年報數據推測，中國共有至少1438萬(wàn)個(gè)基站需要被新建或改造。

　　此外，由于5G基站能耗大幅上升，那么就意味著(zhù)有1438萬(wàn)套后備能源系統需要改進(jìn)，市場(chǎng)至少存在155GWh電池的容納空間。”

　　估計未來(lái)幾年，國內鋰離子電池廠(chǎng)商會(huì )從5G這個(gè)風(fēng)口分得一杯羹。

　　另外，就像文章開(kāi)頭那位朋友說(shuō)的，“直接給電力公司打工了”，一個(gè)5G基站一年電費1萬(wàn)多，1438萬(wàn)個(gè)5G基站，全年電費大約1500億，如果按照現在這個(gè)套路大規模推廣，5G除了能讓華為中興富起來(lái)之外，電力公司也是隱形大贏(yíng)家。

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